الطريق السريعة صفاقس تونس… تفتقد للأمان

كلما مرّت السنوات إلا وازداد وضع الطريق “السريعة” صفاقس تونس سوءا.. في 2017 كنا نتحدّث عن مناطق معينة ذات نوعية رديئة خاصة بين صفاقس ومساكن.. أما اليوم، فسوء حالة الطريق أصبح يوزّع بعدالة على طول 250 كم تقريبا.. منذ بداية الرحلة حتى نهايتها، تشعر بالخطر وبالخوف على نفسك، على سيارتكَ، وعلى المحيطين بكَ :

حفر، مرتفعات ومنخفضات وأحيانا ترقيعات، الزفت أصبح غير مستو بمفعول الحرارة أو مرور العربات الثقيلة، فتظل سيارتكَ تترنّح يمينا وشمالا حتى تظنّ أنّ عجلاتكَ أصابها مكروه، الإنارة شبه مفقودة بدءا من طريق مقرين بعد قنطرة شارع الحبيب بورقيبة مرورا بعديد المحولات حيث تنقسم الطريق إلى قسمين وعلى السائق ألّا يدخل في حائط بسبب ضعف الرؤية وصولا إلى قنطرة المهالك في صفاقس الشمالية التي تفتقر للإنارة ومسلكها الأعرج يطرح عديد الإشكاليات..

على فكرة، من شروط الطريق السيارة ألّا يرى السائق أضواء السيارات الأخرى من الاتجاه المعاكس وهو ليس واقع الحال في ثنيّة موحشة ومخيفة تفتقد لهواتف النجدة، تمرّ بمناطق مقفرة مع غياب الأمن أحيانا كثيرة حتى محطات الاستخلاص تفتقد للأنس والجمالية بل فيها باعة متجوّلون ربما يكونون مساكين أو مخيفين.. محطات الاستراحة تقدم منتجات بأسعار استغلالية مرتفعة على غرار القهوة التي صغّروا في حجمها (السريعة 1900 مي والمباشرة 2100 مي) والكرواسون العادية (1800 مي)… هذا دون الحديث عن الكسكروتات والعصائر…

يضاف إلى كل ذلك تهوّر بعض السائقين خاصة من أصحاب الشاحنات على مستوى المجاوزة دون النظر لمن وراءهم فيخرجون عليك من الصف دون سابق إنذار أو يجرون فوق طاقة عربتهم من أجل الفوز بالسباق في هذه الحلبة المشوّهة وهذا المسلك الذي يصلح للدراجات النارية التي تحب النتوءات والخضّات والاعوجاجات.. ولم لا فأنت تجد الدراجات النارية في الطريق السريعة أحيانا كثيرة.. كل ذلك مع غياب أشجار كانت تزين الرحلة إلى حد ما في السابق ولكن العناية والصيانة مفقودتان.. مسكينة السيارة بل هي بطلة فالخارج من الطريق السيارة بسلام مولود جديد في غياب الأمان والتجربة خير برهان.

سامي النيفر