كيف يتم اختيار المطار في حالات الطوارئ الجوية؟

كثير من الناس يتساءلون عندما يسمعون عن تحويل طائرة إلى مطار آخر “ليه ما نزلت في أقرب مطار؟” أو “كيف اختاروا هذا المطار بالذات؟” والحقيقة إن اختيار المطار في حالة الطوارئ عملية دقيقة ومدروسة، تتم في دقائق قليلة وتخضع لأولوية واحدة فقط: سلامة الركاب والطاقم.

أولاً من يتخذ القرار؟
القرار النهائي دائماً للطيار القائد (Pilot in Command) وهو المسؤول الأول والأخير حسب القوانين الدولية، لكنه لا يعمل وحده، بل يتنسق مع:
مراقبة الحركة الجوية (ATC) ومركز عمليات الشركة (Dispatch) وفي الحالات الطبية مع الأطباء المتخصصين عبر الشركة

ثانياً: أنواع الطوارئ وكيف تؤثر على الاختيار

1. طوارئ حرجة جداً (مثل فشل محرك، حريق، أو مشكلة تهدد سلامة الطائرة مباشرة) هنا القاعدة واضحة: “Land at the nearest suitable airport”، أي الهبوط في أقرب مطار مناسب، الأولوية للوقت، حتى لو كان المطار صغيراً أو خدماته محدودة.
2. حالات طبية
   إذا كانت حالة المريض حرجة جداً → أقرب مطار.
   إذا كانت الحالة قابلة للإدارة → يُفضل مطار فيه مستشفى متقدم أو خدمات طبية أفضل، حتى لو كان أبعد قليلاً.
3. مشاكل فنية غير حرجة
   يُفضل مطار فيه صيانة مناسبة لنوع الطائرة، ومدرج طويل، وخدمات جيدة للركاب.
4. طقس سيء أو إغلاق المطار المقصود، يُختار المطار البديل بناءً على الطقس الحالي والمتوقع، والوقود المتبقي.

ثالثاً: العوامل التي يدرسها الطيار فوراً

عند اتخاذ القرار ينظر الطاقم إلى هذه النقاط بسرعة:

الوقت والمسافة: كم دقيقة تفصلنا عن المطار؟
الوقود المتبقي: هل يكفي مع هامش أمان؟
طول المدرج وحالته: هل يناسب وزن الطائرة وسرعتها؟
الطقس: الرؤية، الرياح، السحب، العواصف.
خدمات الطوارئ: وجود إطفاء وإنقاذ بالمستوى المطلوب.
إجراءات الاقتراب: هل يوجد نظام هبوط آلي (ILS) أو إجراءات مناسبة؟
القدرة على استقبال الطائرة: هل المطار مفتوح؟ هل فيه مواقف؟ هل يستطيع التعامل مع عدد الركاب؟

رابعاً: المطارات البديلة المخططة مسبقاً

قبل كل رحلة تجارية، تُحدد الشركة مطاراً بديلاً واحداً على الأقل (وأحياناً اثنين) في خطة الرحلة.
هذا المطار يُختار بناءً على الطقس المتوقع والوقود، لكن في الطوارئ الحقيقية يمكن للطيار تغييره إلى أي مطار آخر يكون أنسب حسب الظروف اللحظية.

خامساً: ماذا يحدث بعد اختيار المطار؟

يبلغ الطيار المراقبة الجوية بطبيعة الطوارئ والمطار المختار، المراقبة تعطي الأولوية للطائرة وتوفر أحدث معلومات الطقس، يتواصل مركز العمليات مع المطار المستقبِل لتجهيز سيارات الإسعاف أو الإطفاء أو الصيانة، يتم تنسيق هبوط آمن وسريع.

اختيار المطار في الطوارئ ليس عشوائياً، ولا يعتمد فقط على “الأقرب” هو توازن دقيق بين: السرعة، السلامة، الخدمات المتوفرة، قدرة الطائرة والوقود
الطيارون يتدربون على هذه السيناريوهات باستمرار، ولهذا نادراً ما نرى حوادث بسبب سوء اختيار المطار.