حتى إيران تعمل على تجاوز هرمز.

تم افتتاح ممر حديثاً بين طهران وإسلام أباد، استناداً إلى اتفاقية نقل الطرق لعام 2008 بين البلدين، والتي تربط الآن ستة طرق برية من الموانئ الرئيسية في باكستان (جوادر وكراتشي وميناء قاسم) بنقاط العبور الحدودية الإيرانية في تفتان وجابد.

ومع ذلك، فإن النقطة الرئيسية في هذا المشروع هي ارتباطه بالممر الاقتصادي بين الصين وباكستان (CPEC).

يمكن لإيران أن تربط، عبر حدودها الجنوبية الشرقية، بشبكة طولها 3000 كم تربط غرب الصين بالمحيط الهندي.

في الوقت نفسه، تقوم إيران بتطوير مشروع سكة حديد تشابهار – زاهدان، حيث بلغ معدل التنفيذ أكثر من 90٪.

سيتم تشغيل هذا الخط الحديدي في عام 2026، وهو جزء من ممر الشمال – الجنوب، ويهدف إلى ربط الموانئ الجنوبية لإيران بروسيا وآسيا الوسطى، ووقت الازمات مثل الحالية ستكون هذه شرايين بديلة لحصار مضيق هرمز